1.双作用缸

根据作用状况和结构，液压缸可以分为双作用缸和单作用缸，分别有单活塞杆和双活塞杆两种类型。

所谓双作用缸，指的是，活塞可以靠两侧的压力油，双向克服负载力推出和拉回。简单来说，就是两腔都充满油液，两个方向的运动都需靠油压驱动。

(1)单活塞杆缸

单活塞杆缸只有一侧有活塞杆伸出。因为两腔的有效作用面积不同，常称为差动缸。应用极广，占到所有实际应用的液压执行器的 85% 以上。

单活塞杆的双作用油缸

双活塞杆缸，指的是，活塞两侧都有活塞杆伸出。一般两杆直径相同，因此，活塞两侧的有效作用面积相同。

shuang活塞杆杠.png

双活塞杆液压缸

1一活塞 2一活塞杆

双活塞杆的双作用缸

双活塞杆缸即双出杆液压缸，如果缸体固定，活塞杆和工作台相连接，则液压缸的往复运动范围是其有效行程的三倍（如下图）。

双出杆活塞液压缸行程示意图 1 ——图片来源：holly

如果活塞杆固定，缸体和工作台相连，则运动范围为有效行程的二倍（如下图）。

画板 1.png

双出杆活塞液压缸行程示意图 2 ——图片来源：holly

单作用缸用在负载力方向固定不变的场合，活塞仅一侧需通压力油，另一侧可以通油箱或大气，下降靠负载力。

也就是说单作用缸其中一个方向的运动靠油压驱动，返回则通过自重、弹簧等外力实现。

柱塞缸是单作用缸中的一种。活塞杆，也称为柱塞，与缸内筒一样粗细。无活塞。只能主动伸出。缩回靠外力。

柱塞也可以是一根一端封闭的厚壁管(见上图a)，以减少重量。

柱塞缸这类单杆的单作用缸比较常见，而双杆的单作用缸则较为罕见。

单作用多级缸，总是粗的一级先伸出，细的一级先缩回。

作用面积突变 ⇨ 压力突变

也可同步伸出，缩回。

双作用多级缸，伸出和缩回都靠液压。

双作用多级缸汉力达.png

总结一下，双（出）活塞杆缸可以是双作用缸，也可以是单作用杠，其中双杆双作用缸较为常见，双杆单作用缸较为罕见。

就双作用缸而言，单杆双作用缸最为普遍，占 85% 以上！

另外，多级缸中不论单作用还是双作用，均不存在双出头的液压缸。

单杆液压缸主要是双向运动，而双杆液压缸主要是等速的往复运动。

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